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離合器的調(diào)整：

離合器在使用過(guò)程中，從動(dòng)盤(pán)會(huì)因磨損而變薄，使自由間隙變小，終會(huì)影響離合器的正常接合，所以離合器使用過(guò)一段時(shí)間后需要調(diào)整。離合器調(diào)整的目的是保證合適的自由間隙。離合器調(diào)整的部位和方法依具體車(chē)型而定。

壓盤(pán)是離合器的主動(dòng)部件，始終隨飛輪旋轉(zhuǎn)，通?？梢酝ㄟ^(guò)凸臺(tái)、鍵或銷(xiāo)傳動(dòng)，使其與飛輪一同旋轉(zhuǎn)，同時(shí)壓盤(pán)又可以相對(duì)飛輪向后移動(dòng)，使離合器分離。從動(dòng)盤(pán)主要由從動(dòng)盤(pán)本體、摩擦片和從動(dòng)盤(pán)轂組成。

在離合器從分離到接合的過(guò)程中，摩擦片與飛輪和壓盤(pán)之間要發(fā)生摩擦，產(chǎn)生大量熱量。這些熱量需要及時(shí)散出，以避免摩擦片因溫度過(guò)高而損壞，所以在離合器蓋上都設(shè)有窗口，有的還制有導(dǎo)風(fēng)片，以加強(qiáng)其內(nèi)部的通風(fēng)散熱。

摩擦離合器的常見(jiàn)的壓緊結(jié)構(gòu)就是螺旋彈簧和膜片彈簧，膜片彈簧離合器有推式和拉式兩種結(jié)構(gòu)形式。而螺旋彈簧離合器根據(jù)彈簧壓在壓盤(pán)上的方式分為周布彈簧和中央彈簧式。

汽車(chē)離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷汽車(chē)離合器分離軸承及其單元，為汽車(chē)的重要零部件。

  離合器的作用保證汽車(chē)平穩(wěn)起步;便于換檔，停車(chē);防止傳動(dòng)系過(guò)載;降低扭振沖擊，延長(zhǎng)變速齒輪壽命。工作原理離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動(dòng)介質(zhì)(液力偶合器)，或是用磁力傳動(dòng)來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，使兩者之間可以暫時(shí)分，又可逐漸接合，在傳動(dòng)過(guò)程中又允許兩分相互轉(zhuǎn)動(dòng)。

包裝機(jī)械單向離合器是一種特殊的自動(dòng)控制元件，主要用于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞和制動(dòng)。它的主要作用是在需要時(shí)將傳動(dòng)系統(tǒng)接合起來(lái)并輸出力矩，而在不需要時(shí)可分離驅(qū)動(dòng)裝置的輸入軸與負(fù)載之間的聯(lián)系，使原動(dòng)件不隨被控件的主動(dòng)運(yùn)動(dòng)而運(yùn)轉(zhuǎn)。
在包裝機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用該產(chǎn)品可以有效地提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。例如，在使用自動(dòng)化流水線進(jìn)行食品、藥品等產(chǎn)品的封裝工作時(shí)，通過(guò)使用單向離合器的功能特性可以實(shí)現(xiàn)機(jī)器設(shè)備的啟動(dòng)-運(yùn)行停止間的平滑過(guò)渡及半自主化動(dòng)作（如充填機(jī)從供料到輸送），從而減少人工干預(yù)次數(shù)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度和提高工作效率的目的。此外，它還可以應(yīng)用于卷取機(jī)的張力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上以保持紙或薄膜筒芯轉(zhuǎn)動(dòng)的平穩(wěn)性以及用于各種需解決快速脫離問(wèn)題的工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)。